广汽去年营收约5023亿元，今年加快提质增效和国际化

【导语：2023年国内激烈的市场竞争和残酷的价格战，让广汽集团去年的业绩受到一定冲击。不过，广汽集团正推进提质增效行动，力争保持国内市场经营业绩稳健增长的同时，也在加快海外的布局。】

3月28日晚间，广汽集团（601238. SH）发布2023年年度报告。报告显示，2023年实现汇总口径总收入约5023亿元，合并口径营业总收入约为1297亿元、同比增长17.62%。全年拟合计派息约15.7亿元，派息率近36%。当日，广汽集团首次宣布拟回购A股和H股股票共计5亿-10亿元人民币。

2023年，广汽集团全年共实现汽车产销均超250万辆，规模居国内汽车企业集团前五。其中，自主品牌产销量均创历史新高，自主品牌中新能源汽车销量占比提升至约58%。

广汽集团董事长曾庆洪提及，广汽集团始终以提质增效重回报、打造公司长期价值为核心原则及管理理念，以“万亿广汽”为蓝图打造长期价值，加快发展新质生产力，提升公司投资价值，提高回报投资者的能力。

不过，值得注意的是，2023年广汽集团归属于上市公司股东的净利润约44.29亿元，同比出现下滑。曾庆洪接受媒体采访时谈到，2023年利润下滑主要受到终端价格竞争加剧及广汽三菱重组的一次性影响，特别是广汽三菱重组。剔除广三重组一次性亏损28.6亿后，广汽集团2023年业绩整体水平与行业相当。2024年，公司将继续推进提质增效行动，保持经营业绩稳健增长。

近年，广汽集团聚焦“XEV（混动化）+ICV（智能网联）”和“EV（电动化）+ICV（智能网联）”双轮驱动模式，围绕纯电动、插电混动、增程式混动、油电混动、氢燃料电池等技术进行多元化产品布局，通过自主创新及合资合作，持续提升新能源和节能汽车的销售比例。2024年，广汽集团将进一步提高新能源汽车及节能汽车的占比，快速响应市场变化，推进自主品牌和合资品牌产品全面新能源化、智联化，优化产品矩阵，确保优质产品准确快速投放市场。自主品牌计划推出广汽传祺全新A级SUV、A级插电混合动力SUV、七座MPV，广汽埃安五座纯电SUV、A级纯电轿车、昊铂全新大六座纯电SUV等全新及改款车型，力争实现自主品牌销量超100万辆。

合资品牌也将在保持燃油及HEV优势的同时，持续加快向电动化智能化转型，广汽丰田将加快推进新能源车型联合开发，广汽本田计划推出更多电动化车型。

此外，广汽集团正在加快国际化步伐。2023年，广汽集团的汽车出口实现7.58万辆，同比增长近130%，其中自主品牌海外销量5.5万辆。广汽集团已完成41个国家和地区的市场布局，初步实现整车出口与当地化生产并行，在非洲、东南亚多个国家和地区已布局多家组装厂，其中尼日利亚、突尼斯等地已实现首批车辆下线交付。

广汽集团总经理冯兴亚表示：“我们的国际化计划是走出去、走进去、走上去。目前广汽处于‘走进去’阶段，我们要加快在海外建厂、进行零部件建设，在这方面要迎头赶上。要努力在‘走上去’阶段领先，成为全球性品牌。”

广汽集团将在海外实施“One GAC统领、双子品牌驱动”的品牌策略，并持续强化广汽“品质领先”、“科技创新”的全球品牌价值。据悉，广汽集团在海外将设立GAC、AION两大产品品牌，GAC品牌下设传祺产品系列、AION品牌下设AION 和Hypter两大产品系列，充分整合资源，全力打造国际化的广汽品牌形象。

2024年，广汽海外销售将着力打造沙特、俄罗斯、墨西哥等重点市场，计划新进入孟加拉、埃塞俄比亚、新西兰、芬兰等10个国家。同时，广汽推进缅甸、马来西亚、泰国等地投资建设海外工厂，加强本地化生产落地。

点评：2023年对于广汽集团而言是充满挑战的一年，虽然利润受到冲击，但产销依然在激烈的市场中站稳脚跟，尤其是自主品牌产销量均创历史新高。2024年，广汽集团加快转型升级，推进提质增效行动，持续加快构建核心产品力、服务力、品牌力，深度挖掘用户需求，快速响应市场变化，推进自主品牌和合资品牌产品全面新能源化、智联化，优化产品矩阵，确保优质产品准确快速投放市场，并加快在国内外市场“两条腿”走路。